Els Verds de la Safor sempre hem estat en contra de la “solució” al trànsit comarcal proposada pel Ministeri de Foment projectada com a variant Safor-Sud de la N.332 per considerar-la innecessària, molt costosa econòmicament i amb un greu impacte ambiental.
Ara diuen que han dit que el 2019 no es prorrogaria una vegada més la concessió a Abertis i el 2019, lliure ja de peatge servirà com a ronda comarcal de la infernal N.332. Estem convençuts que el Ministeri de Foment no ha canviat de model privatitzador i neoliberal d’infraestructures, ni tampoc s’ho creuem fins que no s’aprove, de manera immediata el projecte d’adaptació d’aquesta infraestructura per a que realment puga funcionar com a ronda comarcal de la N.332 el més aviat possible.
No tenim perquè esperar al 2019 per aliviar del càstig als pobles per on passa la N.332 que pateixen cada dia. El Ministeri de Foment pot posar en marxa una sèrie d’actuacions immediates. Pot negociar amb Abertis que els vehicles que entren en Xeresa i abandonen l’AP-7 per Ondara tinguen un peatge especial i gratuït els mesos d’estiu. Ha d’aprovar urgentment la construcció d’un nou nus d’enllaç amb l’AP-7 al sud d’Oliva i que connecte la carretera de Pego i un altre nus entre el Real i Beniarjó que connecte la carretera d’Albaida i l’accés al port de Gandia. És la solució que històricament hem defensat Els Verds, la més racional i barata, la que s’ha aprovat en molts plenaris, la que s’ha defensat en molts mobilitzacions, però que mai ha comptat realment amb la suficient valentia política d’alcaldes i partits comarcals que massa prompte es conformaren amb la promesa de la variant Safor-Sud, que ara es queda al calaix per la crisi econòmic i el dèficit de l’Estat.
Recorde les mobilitzacions que hem promogut des de finals dels 80 per aconseguir l’alliberament del peatge de l’AP-7 i el seu ús com a ronda comarcal. La darrera va estar realitzada pels Verds, el passat estiu al pas de la N.332 per Bellreguard, on senyalàvem que la crisi econòmica i del deute públic de l’Estat que ha paralitzat les inversions en infraestructures no ha de condemnar als pobles de Bellreguard, Palmera, L’Alqueria i Oliva ha patir durant molt de temps més el trànsit infernal de la N.332, quan l’AP-7 és la solució i en aquests moments està més infrautilitzada que mai.
El Ministeri de Foment, ni en mans del PP, ni del PSOE mai abans havia volgut ni sentir de convertir l’AP-7 en ronda comarcal de la N.332. Ens rebutjaren l’al·legació global que presentarem contra el projecte Safor-Sud quan insistíem que la millor ronda i més barata era l’AP-7. Ara amb la crisi i la paralització del projecte de la variant ha dit que seria una possibilitat i Els Verds volem agafar-los la paraula, però no serà creïble si no pren algunes mesures immediates com les que proposem i, sobre tot, aproven en aquest exercici de 2014 el projecte de reconversió de l’AP-7 en ronda comarcal de la Safor de la N.332. Ja s’ha fet abans a Sagunt, a Tarragona, a Tafalla. Perquè no a la nostra comarca?
Publicat a la revista comarcal Safor Informatiu del mes de març de 2014