El darrer sainet entre el PP i el PSOE al voltant del Tren Gandia-Dénia ha estat la signatura d’un protocol entre la Generalitat i el Ministeri de Foment per a l’estudi i finançament del tren València-Alacant per la costa, el passat 11 d’octubre.
És la història repetida cada vegada que s’acosten eleccions i quan passen, fins ara, no es fa res. Hem assistit a picabaralles vàries entre alcaldes i alcaldesses del PP i del PSOE canviant els papers segons tenia la majoria un partit o l’altre al govern central. Però en el fons, cap dels dos s’ha atrevit, ni ha tingut la voluntat política de donar prioritat als ferrocarrils de rodalies que són el transport públic més necessari i, al temps, més ecoeficient davant del gran negoci de l’AVE, que és el que fa molts anys està portant-se les inversions de l’empresa pública ADIF d’infraestructures ferroviàries en detriment de la xarxa de rodalies i de mercaderies, no sols de les inversions, sinó també del seu manteniment i seguretat.
M’agradaria saber, a més a més de la despesa militar, quina part del deute públic espanyol es responsabilitat de les inversions en AVE, algunes d’elles amb tan poca rendibilitat social i econòmica, em referesc per a l’interès general, com l’AVE de Valladolid. Parlem de la UE i a sovint oblidem la pressió i el poder que tenen les grans empreses inversores en els seus acords i les factures que fan pagar als Estats.
Ara el corredor mediterrani, que entrarà per la Costera cap a València, tornarà a ser el nucli de les inversions ferroviàries futures i més que probable, seguiran dormint el somni dels justos les noves línies de rodalies, el desdoblament d’algunes d’elles, com des de Cullera fins Gandia, per cert, la rodalia que dóna més beneficis a RENFE en el territori valencià. Amb aquesta política d’infraestructures que comparteixen els dos partits del bipartidisme PP-PSOE i la poca empenta de la Generalitat Valenciana per obtenir recursos de Madrid, doncs ja sabem que a Madrid, “qui no plora, no mama” i que els dirigents de la dreta valenciana sempre han tingut molt assumit el que deia el Comte Duc d’Olivares, “los valencianos son un pueblo muelle” i que estan per “ofrendar nuevas glorias a España”, no podem esperar massa que el tren passe de Gandia. Potser arribe una línia ràpida d’Alacant a Benidorm, però creuar la divisòria provincial entre Alacant i València per la mar, ara per ara, no ho veurem.
Publicat al Levante-EMV el 27 d’octubre de 2011.